Kia carens (un) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Киа Каренс (2006-2012) технические характеристики. Обзор компактвена Carens UN (2-го поколения) с фотографиями.

Компактвэн Kia Carens второго поколения справил премьеру в мае 2006 года на Мадридском автошоу, после чего начались его реализации на мировых рынках.

По сравнению с предшественником автомобиль преобразился «по всем фронтам», начиная от внешности и заканчивая технической «начинкой».

В 2010-м пятидверка пережила небольшой рестайлинг и держалась на конвейере до 2012 года, уступив место модели очередной генерации.

«Каренс» 2-го воплощения представляет собой компактвэн с пятидверным кузовом и пяти- или семиместным салоном.

Автомобиль насчитывает 4545 мм в длину, 1650 мм в высоту и 1800 мм в ширину. База колес у «корейца» укладывается в 2700 мм, а промежуток под днищем у него составляет 156 мм.

«Боевая» масса пятидверки колеблется от 1450 до 1585 кг в зависимости от исполнения.

Технические характеристики. Второй «релиз» Kia Carens предлагался с ограниченной палитрой двигателей.

Переднеприводная машина оснащалась бензиновыми агрегатами объемом 1.6-2.0 литра с четырьмя вертикально ориентированными «горшками», многоточечным питанием и 16-клапанным ГРМ, генерирующими 126-145 «скакунов» и 157-192 Нм вращающего потенциала.
Помимо этого, компактвэн размещал под своим капотом 2.0-литровую дизельную «четверку» с турбонаддувом, выдающую 140 «лошадей» и 305 Нм предельного момента.

В связке с ними устанавливались 5- или 6-скоростная «механика» или 4-ступенчатый «автомат».

«Каренс» второго поколения базируется на переднеприводной «тележке» с поперечно размещенным мотором. Ходовая часть на машине представлена полностью независимой конфигурацией: спереди – стойки McPherson, сзади – «многорычажка» (с поперечными стабилизаторами «по кругу»). На колесах обеих осей установлены дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси) с ABS, EBD и BAS. Рулевое управление пятидверки сформировано реечным приводом и гидравлическим усилителем.

В арсенале Kia Carens с заводским индексом «UN» числятся: комфортабельный салон, хорошая управляемость, доступная стоимость эксплуатации, надежная конструкция, весьма богатое оснащение, отличная плавность хода, обширные возможности трансформации «внутреннего мира», вместительный багажник и многое другое. Но обладает машина и отрицательными моментами: слабая шумоизоляция, высокое потребление горючего, скромный клиренс, шумная работа «автомата» и низкое качество покрытия кузова.

Достоинства и недостатки

Ознакомимся с основными достоинствами и недостатками модели.

Достоинства	Недостатки
Вместительный салон. Возможность в четыре раза увеличить багажное отделение	Недостаточно высокий клиренс, сложность использования авто на проселочных дорогах
Экономичные двигательные варианты. Надежные механические коробки передач	Автоматическая коробка «пинается» при пробегах от 100 тысяч км
Большая площадь остекления, узкие боковые стойки, хорошая обзорность	Плохая шумоизоляция салона. Большие зазоры между кузовными элементами у первых трех поколений компактвэна
Комфортабельные ряды кресел, позволяющие передвигаться на большие расстояния	Низкое качество лакокрасочного покрытия. Скол в нем быстро обрастает ржавчиной

Inside of the Kia Carens (2006 – 2012)

Dimensions
Length	4493–4545 mm
Width	1748–1820 mm
Height	1650–1720 mm
Wheelbase	2560–2700 mm

It’s good looking, not in an alien South Korean kind of way, but aesthetically pleasing by any standards. It has a pleasant interior, with practical touches like a shelf in front of the passenger, a dashboard that doesn’t reflect in the windscreen and even a ‘curry hook’ in the passenger footwell.

All the seats fold flat; the rearmost two particularly easily. The centre row slides fore and aft 60/40 so legoom can be arranged to suit the occupants. And the plastics, cloth and carpeting are all good quality, without that curious fishy smell that once used to emanate from South Korean interiors.

It’s easy to get comfortable. The mirrors are nice and big giving a good view of the car’s flanks. The indicator stalk is, correctly, on the right of the column so you can change gear with your left hand and flick the indicators with the fingers of your right. The parking brake is like an automatic’s. Kick on with your left foot and release with your left hand. Though I prefer a hand brake, it’s actually no hassle, probably because the release is sensibly on the left rather than the right of the steering column.

Каких соперников стоит рассмотреть по такой же цене?

Для сравнения автомобилей на вторичном рынке стоит иметь определенное представление о цене. Мы возьмем в качестве примера KIA Carens с двигателем 2.0 бензин на 145 л.с. 2008 года выпуска в хорошей комплектации. Такая машина на механике будет стоить около 400 000 рублей в нормальном состоянии. Цена пусть и не маленькая, но включает в себя все преимущества очень достойного транспорта. Во всех отношениях эта машина действительно стоит своих денег.

В качестве конкурентов стоит рассматривать таких представителей:

. Довольно интересный представитель класса с идентичной ценой. Двигатель 1.8 л значительно слабее, но отлично служит и практически не требует ремонта до 300 000 км. Комплектации хорошие, комфорт замечательный.

Renault Grand Scenic. Прекрасный вариант из Франции за умеренные деньги. Можно купить хорошую версию за 350 000 рублей

Привлекают внимание современные 1.5-литровые дизели и неубиваемые механические коробки передач.
Opel Zafira. Машину 2007 года можно приобрести за 350 000 рублей с автоматом и отличным движком на 140 сил

Техника служит очень долго и практически не требует ремонта. Проблем в эксплуатации не наблюдается.
KIA Carnival. Это автомобиль того же концерна, но немного меньше в размерах. Машинка не такая комфортная, как Carens, а купить ее можно примерно за те же деньги. Покупать стоит в тех случаях, если найти достойный Каренс оказалось сложно.
Volkswagen Touran. Если вы готовы отдать от 450 000 рублей за машину 2008 года, стоит рассмотреть также Туран. Это отличный симбиоз практичности и комфорта, который совместил в себе все достижения немецкого производителя.

Как видите, соперников немало, но лишь некоторые их них действительно могут соперничать с KIA в плане соотношения цены и практичности. Комфорт техники достаточно высокий, сложно найти более адекватное сочетание моторов и коробок. Если рассматривать в отдельности каждое авто, можно отыскать сотни минусов и нюансов, но в целом выбор зависит от ваших личных предпочтений. Так что выбирайте авто самостоятельно, лишь основываясь на рекомендациях и советах.

Предлагаем посмотреть видео о KIA Carens и ее особенностях:

4 поколение (2012-н.в.)

В 2012 году Киа Моторс на Парижском автосалоне представила совершенно новую версию привычного компактвэна. Модель выпускается по сей день. На рынке Северной Америки она известна под названием Rondo.

Экстерьер

Глядя на новый Каренс, сложно увязать в голове его родство с первым поколением. Изменившийся до неузнаваемости, он обрел стильные черты, тонко граничащие с агрессией. В образе компактвэна скрыт его истинный характер – воинственный, мощный и уверенный. Экстерьер “корейца” сильно выделяет его в городском потоке. У машины – объемный передний бампер с большим воздухозаборником. Над ним – изящная радиаторная решетка с эмблемой производителя. Оптика четвертого поколения выполнена в “азиатском” стиле – узкие фары компактвэна доходят практически до передних стоек. Капот, кстати, у Каренса укороченный. Зато в пространстве между лобовым и боковыми стеклами “вмонтированы” дополнительные смотровые окна. Привычные, круглые ПТФ теперь заменили на стильные “прямоугольники”.

Боковая часть автомобиля тоже претерпела значительные изменения. Во-первых, машину поставили на 16-18-дюймовые диски. Во-вторых, от передних до задних фар “протянули” кузовную линию. В-третьих, увеличили колесные арки. Спадающая крыша и выпуклая задняя оптика придали новинке нотки стремительности.

Интерьер

Внутри автомобиля – стильно и современно. Центр консоли управления украшает 7-дюймовый сенсорный дисплей. По обе стороны от него – большие вентиляционные отверстия. В нижней части “торпедо” расположились кнопки управления кондиционером и массивная коробка передач. Трехспицевый руль обновил расположение клавиш.

Несмотря на свое семейное предназначение, компактвэн обзавелся спортивными креслами с боковой поддержкой. В отделке салона и обивке сидений производители предусмотрели использование бюджетного, но качественного материала. Также стоит отметить высокое качество сборки авто.

Модификации двигателей

Четвертое поколение Киа оснащается четырьмя силовыми установками:

1,6-литров, 136 л.с., бензин
2,0-литра, 166 л.с., бензин
1,7-литров, 155 л.с., дизель
1,7-литров, 136 л.с., дизель.

Все они идут в паре 6-ступенчатым автоматом или 6-ступенчатой механикой.

Технические характеристики

Длина, мм	4 525
Ширина, мм	1 805
Высота, мм	1 610
Дорожный просвет, мм	160
Передняя колея, мм	1 579
Задняя колея, мм	1 569
Объем багажника, мм	422
Колесная база, мм	2 750

Стоимость

Четвертое поколение минивэна отечественного рынка так и не увидело. И все потому что спрос на такие машины в России не велик. Сейчас в моде седаны бизнес-класса и паркетники. А компактвэны пользуются популярностью в европейских странах, где они, собственно, и производятся. Получается, что купить новый Каренс невозможно. А что со вторичкой? На сайтах объявлений “корейцы” также не встречаются, а это значит, что в пользование россиян он попадает крайне редко. А если и попадает – то остается в их семьях надолго.

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Каренс 3

Лакокрасочное тонкое и сразу покрывается сколами, но кузов оцинкован и не гниет

Владельцы чаще всего жалуются на маленький клиренс и хрупкие дверные ручки

Салон тут очень простенький, как по материалам отделки, так и по шумоизоляции

Еще жесткий и скрипучий пластик салона отличается слабой стойкостью к износу

Электрика беспокоит редко, но следите за сохранностью проводки в задней двери

Бензиновые двигатели 1.6-литровый G4FC и 2.0-литровый G4KA весьма надежные

Это моторы старого образца со своим коллектором и задиры у них не встречаются

Основные жалобы тут связаны с большим расходом бензина при вялой динамике

2.0-литровый дизель D4EA оснащен неприхотливой топливной системой CR Bosch

Но славится быстрым износом кулачков распредвала и малым ресурсом турбины

5-ступенчатая мкпп M5CF1 ставится с бензиновым двигателем объемом 1.6 литра

Коробка ресурсом не отличается и полная переборка до 100 тысяч км не редкость

5-ступенчатая мкпп M5GF1 ставится с агрегатом на 2.0 литра и она более надежна

6-ступенчатая мкпп M6GF1 ставится с дизелем и тоже считается довольно крепкой

К их слабым местам относятся недолговечное сцепление и двухмассовый маховик

4-ступенчатый автомат F4A42 от Митсубиси это надежная, но нерасторопная акпп

Подвеска машины простая по конструкции и недорогая, вот только немного шумная

Стойки и втулки стабилизатора считаются расходником, их меняют раз в 30 000 км

Еще до 100 000 км нередко сдаются опорные подшипники, а также шаровые опоры

Не отличаются ресурсом амортизаторы и пружины, также служат около 100 000 км

Рулевая рейка довольно крепкая, течи встречаются лишь после 150 000 км пробега

К тормозной системе особых претензий нет, на форумах ругают только датчики ABS

Какую версию KIA Carens выбрать для покупки?

При подборе стоит внимательно смотреть на пробег. Это одно из важнейших качеств подержанного автомобиля KIA в наше время. Если одометр насчитал более 250 000 км, брать машину не стоит. В таких авто ресурса осталось немного, вскоре замены могут попросить все детали, которые вообще можно заменить. Да и кузов с салоном за эти километры убиваются изрядно. Оптимальный пробег для покупки — до 150 000 км. Проверять его нужно на официальной станции или во время компьютерной диагностики.

При выборе учитывайте и такие факторы:

автомобиль Carens может легко провозить вас до 300 000 км, если был выбран транспорт без сложной истории, после ДТП такие авто долго не живут даже с качественным восстановлением;
немаловажная особенность — двигатель, выбирайте бензиновые агрегаты на 1.8 или 2.0 литра, базовый бензиновый мотор 1.6 не подходит для российских условий да и вообще слабоват;
дизельные движки в последней генерации были 2-литровые, они отлично справляются со своими задачами и работают экономно, но дорого ломаются при некачественном дизельном топливе;
по коробкам разницы нет, можно смело брать автомат, который представлен традиционным гидротрансформаторов с ресурсом в 280-300 тысяч километров пробега, что немаловажно;
по комплектациям стоит найти машину с раздельным климат-контролем, круиз-контролем и прочими дарами современности, так как цена мало зависит от комплектации авто на вторичном рынке.

Первое поколение автомобиля лучше не покупать на вторичном рынке просто из-за возраста. Также помните, что официально KIA Carens начали продавать в России только со второй генерации. Это машины 2004 года и старше. Лучше всего найти авто 2008-2009 года, пусть они и стоят дороже своих старших собратьев. Качество эксплуатации транспорта может не порадовать вас, если вы выберите достаточно возрастной автомобиль. Да и ломаться он будет гораздо чаще, чем вы можете себе представить.

Kia Carens (2006 – 2011) – интерьер, технологии и комфорт

У Carens приятный дизайн салона, с понятными приборами и умной приборной панелью (со встроенной аудиосистемой), но есть (немного громоздкий) ножной стояночный тормоз, который освобождает пространство между передними сиденьями. К сожалению, руль регулируется только по высоте, а не по вылету, но качество отделки впечатляет, и все используемые материалы хорошего качества.

Он немного унылый, с большим количеством серого пластика, но общий вид легко заметить, и в нем нет намека на бюджетность, с которой когда-то ассоциировалась Kia.

Плавность хода в сочетании с просторным салоном делают Carens удобным автомобилем даже для дальних поездок. Средний ряд сидений выдвигается вперед, чтобы при необходимости освободить место для тех, кто находится в третьем ряду, поэтому можно найти достойный компромисс, когда до семи пассажиров должно быть достаточно места для ног. Тем не менее, самые задние сиденья довольно тесные и идеально подходят только для детей, в то время как все стулья могли бы быть с большей набивкой.

С другой стороны, кондиционер является стандартным для всей линейки, как и электрические стеклоподъемники.

Kia Carens (2006 – 2011) – багажник, практичность и безопасность

Carens получил четыре звезды за защиту взрослых пассажиров в краш-тестах Euro NCAP. Это ни в коем случае не плохой результат, но такие альтернативы, как Mazda5 и Опель Зафира получил максимальные пять звезд. Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, а электронный контроль устойчивости (корректирующий линию автомобиля при заносе) доступен в качестве опции.

Семиместная версия Carens — хороший выбор для больших семей, но недостатком является минимальное пространство для багажа, когда используются все семь сидений, а объем багажника составляет всего 74 литра. Сиденья второго и третьего ряда складываются (средний ряд делится в пропорции 60/40) и механизм их складывания очень прост. В салоне много полезных отсеков для хранения вещей, в том числе большой центральный отсек и большие дверные карманы.

Одна странная вещь, которая не совсем работает, — это ножевой стояночный тормоз, особенно хитрый в автомобилях с механической коробкой передач.

Базовое оборудование

Задние ремни безопасности с 3×3 точками
АБС
Алюминиевые диски
Бампера в цвет кузова
CD
Подушка безопасности водителя
Электрические зеркала
Складывающиеся задние сиденья
Передние электрические стеклоподъемники
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Точки Isofix для крепления детского сиденья
Поясничная поддержка
PAS
Подушка безопасности пассажира
Задние электрические стеклоподъемники
Боковые подушки безопасности
Регулировка вылета руля

Ask Honest John

I’m looking at two used cars, one LPG and one diesel — which is the better choice?

«I’m looking to buy a secondhand, seven-seater car that runs on LPG. I wanted an LPG car because I’m looking for a way to save money on fuel costs. However, I never had an LPG car before. I’ve shortlisted two cars but one of them is not LPG so would like your advice on which one is better to buy. The first is a 2009 Vauxhall Zafira, Petrol/LPG, 98k miles for £1150. I asked the seller if the timing belt was changed and he said no, but also told me not to worry about it because this is a petrol car and that diesel cars are the ones that have problem with the timing belt. Second is a 2007 Vauxhall Zafira B 1.8,16v design, diesel, 93k miles for £1195. It has a full service history, stamp, cambelt was changed at 88k miles and was well looked after.»

Do not buy the LPG Zafira. The seller is talking rubbish — it should have had its timing belt changed years ago. And even if the service history was good (which it isn’t), I wouldn’t recommend buying a 10 year-old-car that runs on LPG — the costs will be huge if anything goes wrong with it. A seven-seat version of the Kia Carens would be a much more reliable choice.

Answered by Dan Powell

How reliable is the Kia Carens automatic?

«I’m looking to buy a Kia Carens automatic (2009-2010 reg) however I’m not sure what kind of automatic gearbox it has? I’m looking for something reliable as I don’t want any additional costs. Would you recommend any other cars? I really appreciate you helping me. My budget is £5k.»

Torque converter. Bit sluggish, but okay. These cars are generally reliable and underpriced so good buys.

Answered by Honest John

Best used family car for £1500?

«We have a budget of £1500-£2000 for a used family car. It must be practical and capable of carrying five (incl baby) and have boot space for a pram and shopping. What should we consider buying?»

That isn’t enough money for guaranteed reliability from any car meeting your criteria. I’d forget SUVs. Maybe a KIA Carens 2006 — 2012 if you can find one, but you are asking a lot for very little money.

Answered by Honest John

Does the Kia Cee’d have a dual mass flywheel?

«I’m thinking of buying a 2010 Kia Cee’d diesel, can you tell me if it has a dual-mass flywheel?»

Presuming its a 1.6CRDI diesel, yes, but they don;t seem to have been trouble.

Answered by Honest John

1 поколение (1991-2002)

В 1999 году, следуя современной на тот момент моде, компания Киа Моторс решила разбавить линейку своих автомобилей семейным компактвэном и выпустила в свет первый Carens. Машина быстро обзавелась похвальными отзывами. Приятная внешность новинки в сочетании с просторным и комфортабельным салоном сразу же помогли компании набрать стабильный спрос. Модель выпускалась вплоть до 2002 года, пока инженеры не решились провести ее рестайлинг и показать миру второе поколение своего детища.