Характеристика двигателей kamaз-740.50-360, kamaз-740.51-320

Легочный автомат

Предназначен для автоматической подачи воздуха для дыхания пользователя и поддержания в зоне вдоха избыточного давления.

Легочный автомат ПТС

Устройство легочного автомата ПТС: корпус 1, гайка 2, седло клапана 3, уплотнительные кольца 4, щитка 5, мембраны 6 с диском жесткости 7, кнопки 8 с установленными на ней пружинами 9, пружины 10, крышки 11 с пружиной 12, гайки 13 и облицовки 14, штифт 15. Седло клапана состоит из коромысла 16, клапана 17 с вставкой 18, пружины 19 и крышки 20.

Легочный автомат ПТС 11.10.00.000, ПТС 11.10.01.000 и ПТС 78.06.00.000

Подробно:

1. Корпус;
2. Штекерный узел с уплотнительным кольцом;
3. Седло клапана;
4. Уплотнительное кольцо;
5. Контргайка;
6. Щитка;
7. Винт;
8. Крышка;
9. Рычаг;
10. Пружина
11. Пружина;
12. Фиксатор;
13. Мембрана;
14. Хомут;
15. Винт.
16. Коромысло;
17. Ось;
18. Фланец;
19. Клапан;
20. Пружина;
21. Шайба;
22. Стопорное кольцо;
23. Ось;
24. Рычаг;
25. Регулировочный винт.

Принцип работы

В выключенном положении клапан 17 прижат к седлу 3 пружиной 19, мембрана 6 с диском жесткости 7 зафиксирована на кнопке 8 пружинами 9. При первом вдохе в подмембранной полости создается разрежение, под действием которого мембрана с диском жесткости преодолевает усилие пружин 9 и, прогибаясь под действием пружины 12, воздействует через коромысло 16 на клапан 17, открывает его. В образовавшийся зазор между седлом и клапаном поступает воздух из редуктора.

Пружина 12, воздействуя на мембрану. создает и поддерживает в подмембранной полости заданное избыточное давление. При этом давление на мембрану воздуха, поступающего из редуктора, увеличивается до тех пор пока не уравновесит усилие пружины 12. В этот момент мембрана перестает воздействовать на клапан, клапан прижимается к седлу и перекрывает поступление поступление воздуха из редуктора.

Легочный автомат 11.10.03.000 отличается от легочного автомата ПТС 11.10.02.000 наличием штекерного узла 21 для присоединения к панорамной маске.

Технические характеристики

Меры безопасности

Запрещается включаться в аппарат без проведение боевой проверки и при обнаружении неисправностей.

Запрещается заряжать баллон (баллоны) аппарата воздухом до давления выше рабочего.

Запрещается производить подтяжку соединений, находящихся под давлением, для устранения в них утечек воздуха.

Необходимо беречь аппарат от падения и ударов.

Запрещается оставлять дыхательный аппарат продолжительное время на солнце или вблизи нагревательных приборов, так как он нагрева давление воздуха в баллоне может превысить допустимое.

При повышении температуры баллон необходимо охлаждать и стравливать с него часть воздуха.

Запрещается применять аппарат а для работы под водой.

Запрещается без согласия с предприятием-изготовителем устанавливать на аппарат узлов и деталей, не входящих в комплектацию аппарата.

Устройство

Принципиальная схема дыхательного аппарата

На схеме полость А – высокое давление, полость Б – редуцированное давление, Д – полость дыхания.

Дыхательный аппарат состоит из подвесной системы, на которой расположены узлы и агрегаты:

1. Вентиль;
2. Баллон(ов);
3. Коллектор (при наличии 2-х баллонов);
4. Фильтр;
5. Редуктор;
6. Предохранительный клапан;
7. Шланг;
8. Легочный автомат;
9. Адаптер (при комплектации со спасательным устройством);
10. Разъем;
11. Лицевая часть (коротко маска, включающая в себя
12. Панорамное стекло;
13. Клапаны вдоха;
14. Клапан выдоха;
15. Клапанная коробка;
16. Шланг высокого давления (капилляр);
17. Манометр;
18. Шланг редуцированного давления;
19. Свисток;
20. Сигнальное устройство.

В зависимости от исполнения так же может комплектоваться спасательным устройством.